12月17日上午，隨著后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵上海局集團(tuán)承建的西安地鐵五號(hào)線(xiàn)一期工程漢城南路站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著地鐵5號(hào)線(xiàn)一期工程全線(xiàn)車(chē)站全部實(shí)現(xiàn)封頂，為后續(xù)工作的順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次封頂?shù)臐h城南路站位于昆明路與丈八北路交匯處，為地下兩層三跨島式車(chē)站。車(chē)站總長(zhǎng)為501.8米，總建筑面積28946.79㎡。主體結(jié)構(gòu)采用地下兩層雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法結(jié)合半蓋挖法施工。

據(jù)了解，西安地鐵5號(hào)線(xiàn)一期工程西起和平村站，東至紡織城火車(chē)站，全長(zhǎng)25.36公里，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站21座，作為省市重點(diǎn)建設(shè)推進(jìn)項(xiàng)目，對(duì)全市推進(jìn)“促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)”具有重要戰(zhàn)略意義。

該工程自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，市軌道集團(tuán)合理管控，精心策劃，著力破解施工難題。面對(duì)紅線(xiàn)征拆、土方清運(yùn)、管線(xiàn)遷改等棘手問(wèn)題，市軌道集團(tuán)建設(shè)分公司科學(xué)組織，開(kāi)拓創(chuàng)新，一方面加強(qiáng)施工管理，保證工程安全質(zhì)量。另一方面多方協(xié)調(diào)，確保良好的外部施工環(huán)境。

截止目前，5號(hào)線(xiàn)一期工程盾構(gòu)區(qū)間累計(jì)掘進(jìn)25514米，占總量的98%；暗挖區(qū)間初支、二襯已全部完成；鋪軌累計(jì)完成7610米，占總量的14.9%；15座車(chē)站開(kāi)始設(shè)備房砌筑工作，累計(jì)完成7302.6立方米，6座車(chē)站正進(jìn)行綜合支吊架施工。下一步，地鐵五號(hào)線(xiàn)建設(shè)將繼續(xù)推進(jìn)全線(xiàn)車(chē)站出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)施工，采用科學(xué)調(diào)配多工種和建設(shè)單位交叉作業(yè)的辦法，為實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)“軌通”“電通”“車(chē)通”等關(guān)鍵性工程節(jié)點(diǎn)提供有力保障。

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